客運「留才」才治本 業者:控管工時、落實勞檢

為彌補客運駕駛缺口,交通部公路總局重金補助九萬元攬才。但客運業者表示,客運業流動率高,徵才雖紓緩人力問題,但後續「留才」更重要。客運產業工會則說,駕駛月薪高但工時也高,政府須「高規格」控管工時,嚴格執行勞檢,才能解決根本問題。

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